Ponad 15 milionów złotych rocznie Koszalin pełnia życia pozyskuje z wynajmu i sprzedaży miejskich lokali mieszkalnych oraz pozbywania się gruntów należących do miasta. Zaledwie 2 miliony złotych wydawane są na mieszkaniowe inwestycje. Zmieńmy to! Uczyńmy z budowania tanich mieszkań na wynajem jeden z priorytetów. To nie tylko rozwiązanie problemu kilkuset osób oczekujących na mieszkanie komunalne lub socjalne, lecz również sposób na obniżenie czynszów na rynku komercyjnym i przyciągnięcie do naszego miasta nowych mieszkańców. Razem zawnioskowało o podniesienie wydatków na inwestycje mieszkalne w roku 2017 do 5 milionów złotych.
Wzrastająca z roku na rok popularność koszalińskiego budżetu obywatelskiego pokazuje, że mieszkanki i mieszkańcy naszego miasta chcą mieć jak największy wpływ na miejsce, w którym żyją. Niestety, prezydent Piotr Jedliński udostępnia im zaledwie 0,3 procenta miejskiego budżetu do podziału. Panie prezydencie! Koszalinianie już udowodnili, że można im zaufać. Złożyliśmy wniosek do Budżetu Miasta Koszalina na rok 2017 o zwiększenie kwoty do podziału w ramach BO do 1 procenta wszystkich miejskich wydatków.
—
Od wczoraj trwa głosowanie na projekty zgłoszone w Budżecie Obywatelskim. Zachęcamy do wzięcia w nim udziału: http://www.obywatelski.koszalin.pl/budzetobywatelski2017
W Koszalin pełnia życia brakuje spójnego, wygodnego i łatwego w obsłudze systemu zgłaszania usterek i problemów w przestrzeni publicznej (takich jak dziury w drogach, chodnikach, miejsca, w których panuje bałagan lub są niebezpieczne dla użytkowników), dziesiątki takich spraw zgłaszane są na Trybunie Obywatelskiej, podczas spotkań z prezydentem w Radach Osiedla oraz indywidualnie w różnych urzędach i instytucjach. Proponujemy, aby Koszalin przystąpił do serwisu NaprawmyTo.pl, z powodzeniem wykorzystywanego w Lublinie, Jarocinie czy Dąbrowie Górniczej. Umożliwia on szybkie zgłaszanie zauważonych problemów. Urzędnicy mogą zaś łatwo koordynować i monitorować współpracę różnych jednostek oraz informować o postępach prac. Wierzymy, że przystąpienie Koszalina do NapramyTo.pl pozwoli na lepszą komunikację mieszkańców z urzędnikami i zachęci do dbania o publiczną przestrzeń, dając poczucie wpływu na to co się w niej dzieje.
Przystąpienie do http://naprawmyto.pl to jeden z wniosków do Budżetu Miasta Koszalina na rok 2017 zgłoszonych przez koszalińskie Razem. Koszt to ok 12 tysięcy złotych rocznie.
We wrześniu interweniowaliśmy w Starostwie Powiatowym w Koszalinie w sprawie mieszkańców wsi z okolic Polanowa, którzy wraz z początkiem roku szkolnego zostali odcięci od transportu publicznego. Przez kilka tygodni nie mieli możliwości dojechania do Koszalina, a przez to pójścia do lekarza, wysłania dzieci do szkoły czy poszukiwania pracy. Kilka dni temu dotarła do nas informacja, że autobus wrócił na swoją trasę. Mamy nadzieję, że tak już pozostanie 
🙂
—
Razem to polityka dla zwykłych ludzi robiona przez zwykłych ludzi. Dołącz do nas! http://partiarazem.pl/dolacz
Przedstawiciele koszalińskiego Razem wzięli udział w pikiecie pod dawnym Urzędem Wojewódzkim przeciwko rządowej reformie szkolnictwa, zorganizowanej przez ZNP. Solidaryzujemy się z nauczycielkami oraz nauczycielami zagrożonymi masowymi zwolnieniami, narażonym na chaos i nie mające żadnego uzasadnienia, wywracające do góry nogami polską edukację, zmiany. Sprzeciwiamy się ignorowaniu środowisk nauczycielskich przy wprowadzaniu reform. Chaos, który wywołał rząd PiS, dotknie setki tysięcy uczniów i ich rodziców. Edukacja potrzebuje spokoju, nie politycznych eksperymentów.
29.09.2016 Partia Razem zorganizowała w Koszalinie manifestację przeciwko zaostrzaniu prawa aborcyjnego oraz odbieraniu kobietom możliwości decydowania o sobie. Na wiecu, który odbył się pod koszalińską siedzibą Prawa i Sprawiedliwości zebrało się kilkaset osób http://www.gk24.pl/wiadomosci/koszalin/g/czarny-protest-w-koszalinie-zdjecia,10685268,20313828/
Oto lista koszalińskich parlamentarzystów, którzy chcą, aby kobiety rodziły dzieci nawet wtedy gdy zagraża to ich życiu lub zdrowiu, popierają odebranie dostępu do badań prenatalnych, zaś zamiast opieki lekarskiej, proponują policjanta i prokuratora. Jest nam wstyd, że tacy ludzie reprezentują nasz okręg w Sejmie RP.
Prezydent Koszalina Piotr Jedliński chwali się budową 18 nowych mieszkań komunalnych przy ul. Jasnej w Koszalinie. Miasto zamierza osiedlać ludzi w przemysłowej dzielnicy, między torami kolejowymi a zakładem ślusarskim. W tym samym czasie wystawia na sprzedaż atrakcyjnie położone działki w ścisłym centrum miasta. Budowanie mieszkań w takiej okolicy to skazywanie mniej zamożnych ludzi na wykluczenie i odcięcie od miejskiego życia. To miejsce skrajnie nieatrakcyjne oraz potencjalnie niebezpieczne. Oczekujemy od Koszalin pełnia życia prowadzenia poważnej polityki mieszkaniowej, a nie działań pozorowanych i szkodliwych.
Według miejskiego urzędnika ze Szczecinka toaleta w mieszkaniu socjalnym to luksus. Ponad setka mieszkań zarządzanych przez podległą mu instytucję pozbawiona jest toalet, zdesperowani mieszkańcy budują je na własną rękę. Zarabiający kilkanaście tysięcy złotych miesięcznie Tomasz Wełk ma wątpliwości, czy na nie zasługują! Oczekujemy wyjaśnień od burmistrza Szczecinka Jerzy Hardie-Douglas
2141Od 1 września w powiecie koszalińskim ponad 500 osób zostało odciętych od jakiegokolwiek transportu publicznego. Dla mieszkanek i mieszkańców Węgorzewa, Cetunia, Rosochy i Garbna oraz innych okolicznych wsi z dnia na dzień przestało być możliwe wysyłanie dzieci do szkół w Koszalinie czy dojazd do lekarza. Sytuacja w powiecie koszalińskim jest dramatyczna. Co czwarta osoba w okolicznych gminach nie ma pracy. Okazuje się, że łatwiej jest wyjechać w poszukiwaniu zatrudnienia do Wielkiej Brytanii niż dotrzeć do mającego ambicje wojewódzkie Koszalina z Nacławia, Kościernicy czy Szczeglina. Jest to drastyczny przykład tego, jak państwo porzuca swoich obywateli, jak nie wywiązuje się ze swoich podstawowych zadań.
Sprawny system transportowy jest niezbędnym warunkiem funkcjonowania każdej gospodarki. Razem uważa, że państwo powinno być w tej sferze bardziej aktywne, zamiast zdawać się na wolną konkurencję na zderegulowanym rynku. Większość polityków w Polsce nie zajmują się takimi „drobiazgami”, jak to, w jaki sposób miliony Polek i Polaków mają dojechać do pracy. Politycy oglądają Polskę zza szyb limuzyn i rządowych samolotów i jest to jedyny znany im obraz naszego kraju. Inny transport nie tylko jest możliwy, ale już istnieje i znakomicie działa – tyle, że nie w Polsce.
Razem ma do zaproponowania kompleksowy program Zrównoważonego Transportu. Można się z nim zapoznać tutaj: http://partiarazem.pl/stano…/program-zrownowazony-transport/
Najnowsze komentarze